Skalda to rzeka, która przepływa przez Antwerpię a mieszkańcy miasta wiedzą od wieków, że rzeka to port. Port to praca i pieniądze, a to oznacza godne życie. Zdarzyło się w przeszłości, że Antwerpia była odcięta od morza, wtedy źle się wiodło mieszkańcom miasta, bo działalność portu była bardzo ograniczona. Właśnie z powodu portu i żeglugi na Skaldzie w Antwerpii nie ma mostu łączącego obie strony miasta. Aby przedostać się na drugą stronę rzeki trzeba skorzystać z tunelu pod Skaldą. W Antwerpii jest kilka tuneli a dwa z nich zostały zbudowane jeszcze w latach 30-tych ubiegłego wieku. W centrum miasta piesi i rowerzyści korzystają z tunelu św. Anny, który został wybudowany w roku 1933. Całkowita długość tunelu to 572 m, jego średnica wynosi 4,22 m i znajduje się na głębokości 31,57 m. W tym samym roku też w centrum oddano do użytku tunel drogowy Waaslandtunnel o długości 2110,85 m, Część południowej obwodnicy Antwerpii stanowi Kennedyttunel, który został oddany do użytku w roku 1969. Całkowita długość tunelu to 690 m. W północnej części miasta, czyli w porcie znajduje się Liefkenshoektunnel, który został otwarty w lipcu 1991 roku. Jego całkowita długość to 1373,5 m. W Antwerpii są jeszcze dwa tunele kolejowe de Brabotunnel i de Antigoontunnel. Można też skorzystać z bezpłatnej przeprawy promowej, która łączy prawy i lewy brzeg Skaldy.